DOMINA EL
TERRENO DURO
PATAGONIA SXT
El neumático PATAGONIA SXS está diseñado específicamente para vehículos recreativos todoterreno, como UTV y Side-By-Sides, y desarrollado para conquistar terrenos extremadamente duros.
La PATAGONIA SXT está construida con un paquete de cinturón de Kevlar® para mejorar la resistencia mientras mantiene el peso de la carcasa de la llanta lo más liviano posible. Formulado con un compuesto de la banda de rodadura enriquecido con sílice resistente a cortes y astillas, el SXT es capaz de proporcionar una tracción competente en el limo, la arena y las rocas. Los surcos anchos y profundos con expulsores de piedras ayudan a dispersar la suciedad y los escombros, mientras que los bloques anchos de la banda de rodadura superpuestos mantienen la estabilidad y mejoran el control de paso seguro durante la aceleración y el frenado rápidos.
El PATAGONIA SXT está disponible en 7 tamaños populares de UTV que van desde 14 "-15" de diámetro de rin y 28 "-34" de diámetro total.
TERRAINS
La PATAGONIA SXT está construida con un paquete de cinturón de Kevlar® para mejorar la resistencia mientras mantiene el peso de la carcasa de la llanta lo más liviano posible. Formulado con un compuesto de la banda de rodadura enriquecido con sílice resistente a cortes y astillas, el SXT es capaz de proporcionar una tracción competente en el limo, la arena y las rocas. Los surcos anchos y profundos con expulsores de piedras ayudan a dispersar la suciedad y los escombros, mientras que los bloques anchos de la banda de rodadura superpuestos mantienen la estabilidad y mejoran el control de paso seguro durante la aceleración y el frenado rápidos.
El PATAGONIA SXT está disponible en 7 tamaños populares de UTV que van desde 14 "-15" de diámetro de rin y 28 "-34" de diámetro total.
CARACTERÍSTICAS DE LOS NEUMÁTICOS
PAQUETE DE CINTURÓN® KEVLAR®
Enhanced strength while keeping the weight as light as possible.
TERRENO EXTREMO
Aggressive design and large voids to effectively navigate rough conditions.
UTV Y SIDE-BY-SIDE
Designed and engineered specifically for off-road use with recreational Utility Task Vehicles/Side-By-Sides.
COMPUESTO PARA CORTE Y CHIP
Compound formulated to withstand abuse from rocks and gravel in rough conditions.
DE KEVLAR®
PARTE SUPERIOR DEL COSTADO AGRESIVA ayuda a proteger el neumático de rocas afiladas y proporciona tracción adicional fuera de la carretera.
CONSTRUIDO DURO PARA TODOS LOS TERRENOS
CARCASA ALTA mejora el rendimiento en arena profunda y limo. Manejo mejorado a alta velocidad.
HUELLA ANCHA OPTIMIZADA mejora el manejo y el frenado.
CARCASA ALTA PARA UN CONTROL DE ALTA VELOCIDAD
HUELLA ANCHA PARA UN MANEJO MEJORADO
COSTADO SUPERIOR AGRESIVO PARA PROTECCIÓN
EYECTORES DE PIEDRA Y LODO integrados para proteger contra la retención de piedras y la perforación.
LOS EYECTORES DE PIEDRA Y LODO MEJORAN LA DURABILIDAD
KEVLAR® BELT PACKAGE
Enhanced strength while keeping the weight as light as possible.
TERRENO EXTREMO
Aggressive design and large voids to effectively navigate rough conditions.
UTV Y SIDE-BY-SIDE
Designed and engineered specifically for off-road use with recreational Utility Task Vehicles/Side-By-Sides.
COMPUESTO PARA CORTE Y CHIP
Compound formulated to withstand abuse from rocks and gravel in rough conditions.
DE KEVLAR®
PARTE SUPERIOR DEL COSTADO AGRESIVA ayuda a proteger el neumático de rocas afiladas y proporciona tracción adicional fuera de la carretera.
CONSTRUIDO DURO PARA TODOS LOS TERRENOS
CARCASA ALTA mejora el rendimiento en arena profunda y limo. Manejo mejorado a alta velocidad.
HUELLA ANCHA OPTIMIZADA mejora el manejo y el frenado.
CARCASA ALTA PARA UN CONTROL DE ALTA VELOCIDAD
HUELLA ANCHA PARA UN MANEJO MEJORADO
COSTADO SUPERIOR AGRESIVO PARA PROTECCIÓN
EYECTORES DE PIEDRA Y LODO integrados para proteger contra la retención de piedras y la perforación.
LOS EYECTORES DE PIEDRA Y LODO MEJORAN LA DURABILIDAD
CLASIFICACIONES DE RENDIMIENTO
Las calificaciones de desempeño se basan en una escala del 1 al 5, siendo 5 el mejor. Las calificaciones se comparan entre otros neumáticos Milestar dentro del mismo segmento. Milestar Tires se reserva el derecho de cambiar la construcción, el diseño, el compuesto de la banda de rodamiento y las especificaciones de los neumáticos sin previo aviso ni obligación.
VIDEO DEL PRODUCTO
VE EL
PATAGONIA SXT
EN ACCIÓN:
ESPECIFICACIONES DEL NEUMÁTICO
Medida | Número de Artículo | Índice de Servicios | Costado | LR/PR | Profundidad de la Banda de Rodamiento | Ancho de Rin (Medido) | Ancho de Rin (Aprobado) | Ancho de la Sección | Diámetro Total | Carga Máxima Eje Sencillo | Carga Máxima Eje Doble | Peso Aproximado | UTQG |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28X10.00R14 NHS | 30197604 | 59M | BW | D/8 | 19/32" | 8.0 | 6.00 - 8.50 | 10.0 | 28.4 | 536@22 | - | 33.3 | - |
Medida
28X10.00R14 NHS
Número de Artículo
30197604
Índice de Servicios
59M
Costado
BW
LR/PR
D/8
Profundidad de la Banda de Rodamiento
19/32"
Ancho de Rin (Medido)
8.0
Ancho de Rin (Aprobado)
6.00 - 8.50
Ancho de la Sección
10.0
Diámetro Total
28.4
Carga Máxima Eje Sencillo
536@22
Carga Máxima Eje Doble
-
Peso Aproximado
33.3
UTQG
-
|
|||||||||||||
30X10.00R14 NHS | 30176004 | 63M | BW | D/8 | 19/32" | 8.0 | 6.00 - 8.50 | 10.0 | 30.4 | 600@22 | - | 37.6 | - |
Medida
30X10.00R14 NHS
Número de Artículo
30176004
Índice de Servicios
63M
Costado
BW
LR/PR
D/8
Profundidad de la Banda de Rodamiento
19/32"
Ancho de Rin (Medido)
8.0
Ancho de Rin (Aprobado)
6.00 - 8.50
Ancho de la Sección
10.0
Diámetro Total
30.4
Carga Máxima Eje Sencillo
600@22
Carga Máxima Eje Doble
-
Peso Aproximado
37.6
UTQG
-
|
|||||||||||||
32X10.00R14 NHS | 30657005 | 68M | BW | D/8 | 19/32" | 8.0 | 6.00 - 8.50 | 10.2 | 32.4 | 694@22 | - | 41.4 | - |
Medida
32X10.00R14 NHS
Número de Artículo
30657005
Índice de Servicios
68M
Costado
BW
LR/PR
D/8
Profundidad de la Banda de Rodamiento
19/32"
Ancho de Rin (Medido)
8.0
Ancho de Rin (Aprobado)
6.00 - 8.50
Ancho de la Sección
10.2
Diámetro Total
32.4
Carga Máxima Eje Sencillo
694@22
Carga Máxima Eje Doble
-
Peso Aproximado
41.4
UTQG
-
|
Medida | Número de Artículo | Índice de Servicios | Costado | LR/PR | Profundidad de la Banda de Rodamiento | Ancho de Rin (Medido) | Ancho de Rin (Aprobado) | Ancho de la Sección | Diámetro Total | Carga Máxima Eje Sencillo | Carga Máxima Eje Doble | Peso Aproximado | UTQG |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30X10.00R15 NHS | 30167006 | 63M | BW | D/8 | 19/32" | 8.0 | 6.00 - 8.50 | 9.9 | 30.4 | 600@22 | - | 38.5 | - |
Medida
30X10.00R15 NHS
Número de Artículo
30167006
Índice de Servicios
63M
Costado
BW
LR/PR
D/8
Profundidad de la Banda de Rodamiento
19/32"
Ancho de Rin (Medido)
8.0
Ancho de Rin (Aprobado)
6.00 - 8.50
Ancho de la Sección
9.9
Diámetro Total
30.4
Carga Máxima Eje Sencillo
600@22
Carga Máxima Eje Doble
-
Peso Aproximado
38.5
UTQG
-
|
|||||||||||||
32X10.00R15 NHS | 30675005 | 67M | BW | D/8 | 19/32" | 8.0 | 7.00 - 8.50 | 10.2 | 32.4 | 677@22 | - | 41.2 | - |
Medida
32X10.00R15 NHS
Número de Artículo
30675005
Índice de Servicios
67M
Costado
BW
LR/PR
D/8
Profundidad de la Banda de Rodamiento
19/32"
Ancho de Rin (Medido)
8.0
Ancho de Rin (Aprobado)
7.00 - 8.50
Ancho de la Sección
10.2
Diámetro Total
32.4
Carga Máxima Eje Sencillo
677@22
Carga Máxima Eje Doble
-
Peso Aproximado
41.2
UTQG
-
|
|||||||||||||
33X10.00R15 NHS | 30685002 | 68M | BW | D/8 | 19/32" | 8.0 | 6.00 - 8.50 | 10.2 | 33.4 | 694@22 | - | 43.9 | - |
Medida
33X10.00R15 NHS
Número de Artículo
30685002
Índice de Servicios
68M
Costado
BW
LR/PR
D/8
Profundidad de la Banda de Rodamiento
19/32"
Ancho de Rin (Medido)
8.0
Ancho de Rin (Aprobado)
6.00 - 8.50
Ancho de la Sección
10.2
Diámetro Total
33.4
Carga Máxima Eje Sencillo
694@22
Carga Máxima Eje Doble
-
Peso Aproximado
43.9
UTQG
-
|
|||||||||||||
34X10.00R15 NHS | 30293002 | 72M | BW | D/8 | 19/32" | 8.0 | 6.00 - 8.50 | 10.3 | 34.0 | 783@22 | - | 45.4 | - |
Medida
34X10.00R15 NHS
Número de Artículo
30293002
Índice de Servicios
72M
Costado
BW
LR/PR
D/8
Profundidad de la Banda de Rodamiento
19/32"
Ancho de Rin (Medido)
8.0
Ancho de Rin (Aprobado)
6.00 - 8.50
Ancho de la Sección
10.3
Diámetro Total
34.0
Carga Máxima Eje Sencillo
783@22
Carga Máxima Eje Doble
-
Peso Aproximado
45.4
UTQG
-
|